tyden.cz - Nedlužil nikomu, stejně přišel exekutor a auto zabavil
Petr ze středních Čech si splnil dávný sen. Toužil po americkém voze, a tak si za 350 tisíc koupil ojetý chevrolet. Neměl žádné dluhy, přesto přišel exekutor a auto mu zabavil.
"Nejdřív jsem vůbec nechápal, jak po mně exekutor může chtít auto, když nikomu nic nedlužím. Teprve u právníka jsem se dozvěděl, že jsem se vlastně stal obětí podvodu," říká Petr, který zjistil, že kupní smlouva na věc, jež podléhá exekuci, je neplatná. Zároveň také dostal informaci, že původní majitel má na krku celkem dvanáct exekucí na více než tři miliony korun, a tak je jasné, že nebude mít z čeho mu peníze vrátit.
Podobný případ není ojedinělý, jejich počet rok od roku narůstá. Auta, která podléhají exekuci, se dlužníci snaží co nejrychleji prodat v autobazarech, na inzerát nebo přes známé. Obvykle je nabídka velice lákavá a výhodná, takže kupec se najde rychle. "Při koupi ojetiny je dobré se přesvědčit, zda není kradené, užitečné je také nakouknout do Centrální evidence exekucí, protože jakmile se dostane dlužník do hledáčku exekutora, je jeho jméno zaneseno do evidence," tvrdí Kateřina Procházková, mluvčí portálu www.poradnaveritele.cz.
Nebezpečné inzeráty
Největší nebezpečí číhá právě při koupi ojetého vozu prostřednictvím inzerátu. Velké autobazary totiž nastavily systém, kterým se snaží podvodům zabránit. Například v autobazaru AAA Auto jsou vozy během výkupu předmětem důkladné kontroly, což má za následek, že 60-70 procent vykupovaných vozů je z důvodu technických nebo právních vad odmítnuto. "Při výkupu každého vozu prověřujeme v rejstříku exekucí Exekutorské komory, zda není jeho majitel v exekuci, zároveň kontrolujeme i údaje v insolvenčním rejstříku. Pokud bychom i přesto exekuci, insolvenci nebo jiný právní problém u vozidla neodhalili, mohou zákazníci kdykoli po koupi uplatnit naši doživotní garanci legálního původu vozidla a dostanou zpět veškeré peníze, které za vůz zaplatili," uvedla generální ředitelka AAA Auto Karolína Topolová.
Prodej osobních automobilů v exekuci je skutečně velkým problémem, což potvrzuje i Tomáš Svoboda z autobazaru Auto ESA, podle něhož by měl zájemce o ojetý vůz ignorovat inzeráty, v nichž je auto nabízené za podezřele nízkou cenu. "Domněnka, že lze nákupem vozu na inzerát ušetřit pár tisíc, je zcela mylná. Pominu-li riziko nejasného právního původu, špatného technického stavu nebo stočených kilometrů, pak právě riziko nákupu exekuovaného vozu může přijít pěkně draho," prohlásil a dodal: "Ročně investujeme přibližně deset milionů korun do prověřování vozidel a všem zákazníkům proto můžeme dát záruku vrácení peněz v případě problémů s vozem v exekuci."
V Auto ESA v loňském roce odmítli vykoupit zhruba 35 automobilů v exekuci měsíčně. V letošním lednu už jich bylo 42.
Soud posledním řešením
Jenomže vždycky je nějaké ale. Exekuovaný majetek, tedy i automobil, není v mnoha případech zanesený do Centrální evidence exekucí včas. A toho se samozřejmě dlužníci snaží využít a vozidlo honem prodat. "V praxi se pak setkáváme se situací, že původní majitel vozu peníze nevrátí, protože je předlužený a peníze z prodeje dávno utratil. Pak nezbývá nic jiného než se s ním soudit. U notorických dlužníků ale není zárukou vrácení peněz ani vyhraný soudní spor, obvykle nemají z čeho platit," uvedla Kateřina Procházková. Mimochodem, v kauze pana Petra a "jeho" chevroletu by soudní poplatek vyšel na 17,5 tisíce korun, neboť tolik činí pětiprocentní sazba ze žalované částky, která se platí na účet soudu. A i kdyby spor vyhrál, byl by chudší o další finance, protože odpůrce kromě dluhů nic jiného nevlastní.
Jak postupovat v případě, že zájemce vůz v exekuci přece jen koupí? Pokud k tomu dojde, je třeba jednat neodkladně, kupní smlouva je pochopitelně neplatná. V případě koupeného vozu od prodejce ojetých automobilů je nutné okamžitě žádat zpět peníze. Při koupi ojetiny přímo od majitele platí stejný postup, ovšem velmi často se stává, že ten už všechno utratil. Pak není jiná možnost než obrátit se na soud. "Řešili jsme v poslední době asi pět podobných případů, ale nikdo z postižených se nesoudil, protože všichni narazili na předlužené původní majitele. Jeden z podvedených se rozhodl auto koupit zpět v dražbě, aby minimalizoval ztrátu. Ale pro všechny bez výjimky to byla celkem drahá zkušenost," dodala Procházková.
A tak je rada, jak se problémům vyhnout, velice jednoduchá. Podezřele levná cena by měla varovat a vyprovokovat zájemce o ojetinu k pátrací akci. Zda není automobil kradený, jaký je jeho technický stav či jestli majitel nemá záznam v Centrální evidenci dlužníků. Jinak totiž hrozí nejen ztráta auta a financí, ale také nervů v bezesných nocích a případně při marných soudních tahanicích...